欧州というと、100年や200年を超えるお家のほうが新しい建物のより価値が高かったり、アンティーク家具を部屋にうまく取り入れたり、古いものを大切にし、次の世代へしっかりと引き継いでいるイメージがあります。

ミウラデザイン

イタリアをはじめカーデザインは1960年代中期から1973年までのデザインが今のスポーツカーの原点だと感じます。

 素晴らしいデザインは時代に流されることもなく、そして進化していきます。


 

 

日本は最新の新素材、加工技術、世界トップクラスの精度が現在にあります。

シリコン、カーボンは製法はまだ可能性があり、今それに向かって少しずつ

歩んでいます。

 

 

ミウラデザイン カスタムロッド アカメ
テストでのキャスティングでベリーのブレがティップのぶれに作用するのを実感しました。

画像で分かる通り、フルキャスト時にはMHクラスのロッドでもこれだけベリーがたわみます。

最新のコンポ実度ブランクではこの制御を抑え、スムーズなキャスティングカーブを描くように設計されています。

 

画像で見る限り一番下のガイドは、ロッドのたわみが支点になっている所に取り付けられるのがベスト。

このロッドではそれより上についています。(たわみ支点の位置は画像、左中央のブランクが止まって写っている部分)

 

ブレを抑えるにはのガイド位置変更とチョークガイドになるところにもう1つのガイドを付ける事でPEラインの

暴れを制御できます。

 

このテストではバッドパワーよりティップ側のセクションが高弾性過ぎるので、それによる反発の反り返りが

キャスト時に発生します。

 

解決方法としてティップ側のセクションを弾性をベリーまでを少し中高弾性のカーボンプレリグに変更する

事で大きくアクションが変わる事でしょう。

 

 


キャスト時のブランクアクションとは、キャスティングに対してブランクがどの様に反応するのか、

この様子を表現したものです。

 

感度を重視した釣りには、ファースト・アクションの高弾性カーボンはアタリが取りやすいとされ、

乗りやバラシを軽減する重視した釣りには中弾性カーボンのアクションが良いとされています。

 

もちろん、こうしたフレックス特性も重要な要素の一つではありますが、

こだわるアクションはこれだけではありません。

 

ブランクの素材選択、テーパー設計する際、目指しているのはキャスト時には、ルアーのウエイトをティップで

感じられるソフトさとフニッシュでティップのブレを抑え、なおかつ高感度のブランク設計を目指して作られています。

 

このアクションとは負荷の高まりにスムースに追従する、

いわゆる感度も高く、キャスト時にはティップのブレが少なく、

魚を掛けた時には「粘る」ブランクのことです。

 

 

魚がダッシュする時、その早い走りに応じて、人間の手先で対応するにはとても無理で、やはりロッド自体が魚に反応するほうがはるかに早く作動します。

 

ブランクのベリー部分での反応で魚の走りを吸収する。

 

しかも、出来るだけスムースな曲げであること。

そして魚にのされることが無いバッドパワーを持ったブランクを目指しています。

 

こうしたブランクのセッティングは、ランディングのみならずキャスティングからフッキングまで、

ファイトシーンで必要とされる大切な要素です。

ベリーからバッドまでは反発力も変えており、リフティングパワーにつなげます。

 

アクションは先調子であるとか、胴調子とか全体的なものではなくティップからバッドまでセクション別に

各素材で変えています。

負荷に応じてベリーからバッドに反応するブランクをデザインする、ここまで理解できるのに相当な年月を要しました。

 

それでもまだまだ未知数のものはあり、今現在使っているロッド1本に4~5種類の反発力の違う

カーボン、ボロン、チタン、ケブラー等をテストし理想を求めています。

 


ロール巻きのガーボンシート・普段は樹脂が硬化するので冷蔵室にて保管
ロール巻きのガーボンシート・普段は樹脂が硬化するので冷蔵室にて保管
4~5種類の高弾性から中弾性までのシートを使用
4~5種類の高弾性から中弾性までのシートを使用
各補強のセクションには追加の短い補強シートを巻き付けます。
各補強のセクションには追加の短い補強シートを巻き付けます。
マンドレル・バッド部分
マンドレル・バッド部分
カーボンシートを各セクションごとに巻き付ける
カーボンシートを各セクションごとに巻き付ける
ブランクは機械で水研ぎで仕上げ、この先は手作業に入ります。
ブランクは機械で水研ぎで仕上げ、この先は手作業に入ります。


実はここからが大変な作業があり、カーボンブランクは心材にロールで巻くと、そのシートの終わりの部分が

渦巻き状に残ります。これは一般的にスプラインと呼ばれています。

 

これには当然、わずかな段差がありこれを取るには今は手作業でしかできません。

カーボンは意外と硬く、研ぐのに10時間~11時間もかかってしまっていてこれは将来には何とか改善効率化したいところ。

 

ルアーフィッシングであるからこそキャスティングからランディングにはこだわりたいもの。

もちろん見た目のクオリティーもそれに応じるものでなければなりません。

 

 

 

 

ミウラデザインロッドのブランクコンセプトはキャスト時にはブレが無く、

魚とのファイト時には自然にロッドのベリーまで

曲がるカーブであり、バラシを軽減するコンセプト。

 

そしてミウラデザインのロッドには同じブランクであっても見た目が全く同じロッドはありません。

 

スレッドの位置、パターン、ロゴとオーナーを表すシリアルナンバーが全機種に記載されています。

全てのロッドが一点もので同じロッドは存在しません。

 

ビルディングもビルダーが1本を完成させるまで、次のロッドに取り掛からないという

非常に効率はよくない工程を要しますが、ユーザー様の満足度に対応するにはベストだと考えています。

 

手に取ったその瞬間に、違いがわかるバランス感も大事な要素として、ガイドそしてグリップ位置を

適正化してセッティングされています。

 

それはソルトからトラウトまで同じコンセプトで造られています。

 

今後は次のマンドレルからバスロッドの全機種対応も視野に入れております。

トーナメンターから支持されるロッドにも対応できるのも目標の1つです。

 

詳しくはご注文から完成のページにて、ご紹介させて頂いていますので

こちらもぜひご覧ください。⇒Order System Rod(Custom Rod))

 

 

釣人として道具に求める要望を集め、拘りの方の為に製作する事が

デザインをする上での原点。  

 

だから造るものはクラシカルデザインを元に最新機能と

デザインの

両立を目指します

機能を存分に味わうために厳選されたパーツにてセッティング行います

デザインと機能の両立を求めて・・・

ミウラデザイン


ミウラデザイン カスタムロッド サクラマス
カスタムロッド ミウラデザイン サクラマス
ミウラデザイン カスタムロッド サクラマスロッド
ミウラデザイン カスタムロッド サクラマス ロッド
カスタムロッド ミウラデザイン サクラマス
カスタムロッド ミウラデザイン 

ミウラデザイン カスタムロッド サクラマス

 

Rea casting special P400 (BORON) 

P400  Order System Rod

ベイトリールシート(Option)

 

spec

 8.8ft サクラマス本流バージョン・ベイトモデル

lure 8g~24g

LINE 16lb.

PE       0.8~1.5

ガイド・チタン・トルザイド

リールシート・花梨・紅

メタルパーツ・チタン・ワインディングチェック、スクリュースペーサー

ジュラルミンパーツ・ワンオフ削りだし

コルクグレード・3A~4A

option ベイトトリガー・ハンドカービング・ワンオフ削りだし

 

Price 187,400 yen  TAX別

 


 

Rea casting special P400 (BORON)  

 

サクラマス・サツキマス本流セッティングバージョン

P400  プラグ・キャスティングモデル 7.2-9.3ft

上流渓谷・Upstream source model

P400  キャスティングモデル 5.3~6.2ft

 

 

Rea casting special P400 (BORON)

シーバス・ウェイディングバージョン ML 8-9.6ft

 

シーバス モデル                       number 00/00 00/01 プロトモデル 

キャスティングBスペック    No,01~No,27

サクラマス・サツキマス    No,01~№1 8, No,27~No,80~etc casting 

 

 P400シリーズ

Rod price 134,000 yen~178,000 yen TAX別

 

Order System Rod(Custom Rod)186,000-276,000~  special model

 

 ※価格はウッドグレード、各オプションにて変動致します。

 

 

MIURA DESIGN  Order System Rod 

 

Rea casting special P400 (BORON) 

〔レア・キャスティングスペシャル〕  P400

 

希少・花梨瘤紅/紅白、その他希少ウッド

ウッドグリップ・4A~5A コルクグリップ仕様

アクション:レギュラーアクション可変テーパー

 

ブランク: 30t-35t-40t・BORON カーボンコンポジット 

ハイブリッドテーパープランク 

素材、製造 日本

 

スレッド: シルク巻きスケルトン・メタリック仕様 スレッドアメリカ製  

巻き組立 日本国内

ワインディングチェック:       チタン製デザイン・ジュラルミンワンオフ

ガイド:                                チタン・トルザイドガイドシステム 

グリップ:                            ジュラルミン製・希少ウッド仕様  ジュラルミン加工・日本製 

パッドエンド素材:                  ジュラルミン・アルマイト仕上げ 

バットエンドメタルパーツ:      ジュラルミン・ワンオフ削りだしパーツ

メタルパーツ:               各ロッド専用ワンオフパーツ 0.1mm設定

 

P400 オーダーメイド仕様

ベイトリールシート(オプション)

 

 

 

Rea casting special P400 (BORON) 

 

P400シリーズ

Rod price 134,000 yen~178,000 yen TAX別 

 

Special Model ROSSA、P400  Order System Rod

Order System Rod(Custom Rod)187,000-286,000  2019 model

 

ROSSA、P400  Order System Rod

ベイトリールシート(Option)

 

※価格はウッド、各オプションにて変動致します。

 


ミウラデザイン ROSSA  (ロッサ)10,6 MH

ミウラデザイン ロッド アカメ アカメルアー アロウズ レア レアフォース 
ミウラデザイン ロッド アカメ レア レアフォース 

MIURA DESIGN Concept Rod   

  

ROSSA  (ロッサ)SV 10,6 MH
LENGTH:10ft 6inch

Lure weight Plug 22~70g

Jig Max 100g
Line class 14~25LB

PE  Max 3

Drag Max 6㎏

ガイド:Titan-KWSG 

リアグリップ:約400mm

Price 180,000yen Tax別

 

ROSSA  (ロッサ)S  9,6 MH

LENGTH:9ft 6inch

Lure weight Plug :20~60g

JIG MAX:80g 

PE MAX:3号

DRAG MAX:4kg

リアグリップ:約360mm 

ガイド:Titan-KWSG

Price 177,000yen Tax別

 

 

 只今、2020年・Newモデル開発中7.8ft 


 

アクション:              30t-40t可変テーパー・MH~Mアクション 

 

ブランク:              35t-40t コンポジット・ハイブリッドテーパープランク   製造共に日本                         

 

ワインディングチェック:       チタン製 デザイン製造 日本・欧州

ブランク:                                     35t-40t・カーボンコンポジット 

ハイブリッドテーパープランク 

素材、製造 日本

 

スレッド: シルク巻きスケルトン・メタリック仕様 スレッドアメリカ製  

ロッドビルディング 日本国内

 

ワインディングチェック:       チタン製デザイン・ジュラルミンワンオフ

ガイド:                                チタン・トルザイドガイドシステム 

グリップ:                                     ジュラルミン製・ワンオフ削り出し       

パッドエンド素材:                   ジュラルミン・アルマイト仕上げ 

バットエンドメタルパーツ:      ジュラルミン・ワンオフ削りだしパーツ

メタルパーツ:               各ロッド専用ワンオフパーツ 0.1mm設定

 

ROSSAコルクオーダーメイド仕様(オプション)

ベイトリールシート(オプション)

 

 

ROSSA ロッサ)シリーズ

Rod price 172,000 yen~187,000 yen  TAX別 

 

 

 ※価格はウッド、各オプションにて変動が御座います。

2019製作モデルのお問合せ先

2020年・Newモデル開発中

 

お問合せmail

hashimoto@miura-design.jp


ミウラデザイン ロッド アカメ

ミウラデザイン ROSSA  (ロッサ)10,6 MH


アカメ  ミウラデザイン ロッド レア、レアフォース アロウズ シリコンルアー 
アカメ  ミウラデザイン ロッド レア、レアフォース アロウズ シリコンルアー
ミウラデザイン ロッド アカメ レア レアフォース 

2019製作モデルのお問合せ先

お問合せmail

hashimoto@miura-design.jp

 

※製品名又はサービス名、機能は、各社の特許・著作権、登録商標又は商標です